Cba Centro
Gral. Alvear 401 esq. Catamarca – Cba Centro
Lun a Viernes:
9:00am – 19:00pm
Sábados:
9:00am – 13:00pm
Complejo comercial ACAECE
Av. República China 1400-Valle Escondido, Cba
Lun a Viernes:
9:00am – 19:00pm
Sábados:
9:00am – 13:00pm
Especificaciones
STRADA ~ 105 Di2 2×12 CARBONO
- Material del marco
- Carbono preimpregnado unidireccional, laminado de mezcla de alto rendimiento de módulo y alta resistencia
- Tenedor
- 3T Fundi Integrale II
- Auriculares
- 3T MinMax Integrale IS42/34 | IS47/38 (36 grados)
- Eje pasante
- 100×12 delantero – 142×12 trasero
- Manillar
- 3T Superergo Integrale LTD (48:38cm – 51:40cm – 54&56:42cm – 58&61:44cm)
- Cinta de manillar
- 3T Prendo Speed
- Provenir
- 3T Apto Integrale Stealth (48: 70 mm – 51: 80 mm – 54: 90 mm – 56: 100 mm – 58: 110 mm – 61: 120 mm)
- Portabidón
- Portabotellas de nailon de carga frontal de 3T
- desviador trasero
- Shimano 105 Di2 RD-R7150 12v
- Desviador delantero
- Shimano 105 Di2 FD-R7150 12v
- palancas de cambio/freno
- Shimano 105 Di2 ST-R7170 12v
- Frenos
- Shimano BR-R7170 + disco delantero RT70 de 160 mm + disco trasero SM-RT70 de 160/140 mm (según disponibilidad)
- Juego de bielas
- Shimano 105 FC-R7100 50/34 12v (48: 165 mm, 51: 170 mm, 54 y 56: 172,5 mm, 58: 175 mm)
- Casete
- Shimano CS-R7101-12 11-34
- Juego de ruedas
- 3T Discus 40I30 o Zipp303S según disponibilidad
- Llantas
- Pirelli o Vittoria (el modelo puede variar según disponibilidad)
- Tija de sillín
- Tija de sillín 3T Strada para abrazadera Ritchey
- Sillín
- Selle Italia Novus Boost Evo Superflow o Selle Italia Model X Superflow según disponibilidad
- *Información adicional
- Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
CENTÍMETRO
PULGADAS
¿Cuál es el tamaño de mi cuadro?
Elegir la talla de bicicleta adecuada es crucial para disfrutar de un paseo cómodo y placentero. Usa esta tabla para elegir la talla que mejor se adapte a tu cuerpo. Ten en cuenta que esto es solo una sugerencia. Para obtener los mejores resultados, recomendamos que un experto te ajuste la bicicleta.
GEOMETRÍAS
| Tamaño | XXS | 51 | 54 | 56 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura del jinete (cm) | 150-163 | 157-170 | 168-180 | 178-191 | 188-201 |
| Altura del ciclista* (pulgadas) | 4’9″-5’4″ | 1,57 m – 1,70 m | 5’6″-5’11” | 5’10”-6’3″ | 1,88 m – 2,00 m |
| Pila | 501 | 507 | 536 | 565 | 594 |
| Alcanzar | 349 | 369 | 381 | 393 | 405 |
| Corona del eje de la horquilla | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 |
| Centro delantero | 567 | 574 | 580 | 596 | 616 |
| Centro trasero | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Caída de BB | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Longitud del tubo de dirección | 119 | 119 | 143 | 172 | 202 |
| Longitud del tubo superior | 507 | 529 | 550 | 571 | 592 |
| Longitud del tubo del sillín | 487 | 500 | 506 | 518 | 533 |
| Ángulo del tubo del sillín | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Ángulo del tubo de dirección | 69.5 | 71.0 | 72.7 | 73.2 | 73.2 |
* Las alturas del ciclista son aproximadas. Para mayor precisión, compare la altura de la horquilla/alcance con la de su bicicleta actual o visite a su distribuidor 3T. ** Tenga en cuenta que la mayoría de los sillines añaden 40 mm adicionales desde el raíl hasta la parte superior de la base. Aquí se muestra la altura máxima hasta el raíl, alcanzada con la tija estándar para esa talla. Puede pedir tijas más largas aquí si necesita una posición de sillín más alta.
DISEÑO EN DETALLES
CORONA MINIMALISTA:
En lugar de una corona voluminosa y antiaérea, minimizamos su tamaño. Esto mejora la aerodinámica de la corona y acerca la rueda delantera al tubo inferior, creando una transición perfecta para el flujo de aire.
CORONA DE FIBRA CONTINUA:
La pista de cojinete de carbono integrada utiliza una disposición de anillos separada (verde), por lo que las fibras en la corona de la horquilla corren más rectas desde las patas hasta el tubo de dirección para lograr una conexión fuerte y rígida.
PATAS DE HORQUILLA SQAERO:
El perfil aerodinámico de la horquilla Sqaero presenta un pequeño truncamiento, ideal para guiar el flujo de aire alrededor de la rueda delantera y aumentar la rigidez de la horquilla. Se utilizan perfiles izquierdo y derecho diferentes para contrarrestar las fuerzas de frenado.
RECORTE CURVO MÁXIMO:
El tubo del asiento curvado cubre más superficie de la rueda trasera y proporciona mayor comodidad.
CUIDADO CON EL HUECO:
El tubo inferior sigue de cerca la rueda delantera para lograr una mejor transición del flujo de aire y menos turbulencia.
CUELLO DEL TUBO INFERIOR DE 32 MM:
Delante de la botella de agua, el tubo inferior se estrecha para adaptarse perfectamente al flujo de aire del neumático delantero.
TUBO DE DIRECCIÓN ESTRECHO Y PROFUNDO:
El diseño estrecho (copas de 1,125″-1,25″ en lugar de las habituales de 1,5″ para el cableado interno) es aerodinámico. Su profundidad guía el flujo de aire. Todos los cables están en el interior.
GRAN DIRECCIÓN:
Dentro del estrecho tubo de dirección hay un tubo de dirección con una gran sección inferior de 1,5” para lograr mejor resistencia y rigidez.
AURICULARES INTEGRALES 3T MINMAX:
Para colocar este gran tubo de dirección de 1,5″ dentro de las estrechas copas del tubo de dirección de 1,125″ a 1,25″, utilizamos este juego de dirección personalizado, ultra elegante y de alta carga.
ESPACIO LIBRE DE NEUMÁTICOS:
Se adapta a neumáticos de hasta 30 mm WAM y 344 mm RAM.
BB ROSCADO:
Todas las bicicletas completas Strada vienen con ejes de pedalier roscados sin anillos de aleación en el carbono (peso añadido, complejidad y riesgo de desprendimiento).
FRENO DELANTERO DE MONTAJE DIRECTO:
Las horquillas estándar requieren un adaptador flip-flop para ajustar el tamaño correcto del disco de freno. Nuestro sistema de montaje directo preajusta la pinza para discos de 160 mm sin necesidad de piezas adicionales.
ABRAZADERA DE CUÑA AUTOALINEANTE:
Ángulo de perno autoajustable para mayores fuerzas de sujeción con menor torque.
ABRAZADERA DE CARRIL RITCHEY:
El nuevo estándar para bicicletas de carretera, disponible para raíles redondos y ovalados.
Valoraciones
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