BICICLETA RUTA TREK MADONE SLR 7 GEN 8 PROJECT ONE

BICICLETA RUTA TREK MADONE SLR 7 GEN 8 PROJECT ONE

CASCO PROWELL TALLE L
CASCO PROWELL TALLE L Original price was: $75,000.00.Current price is: $50,000.00.
Volver a productos

$12,325,000.00

1 disponibles

1 disponibles

Categorías: ,
14 ¡Personas viendo este producto ahora!

Métodos de pago:

Descripción

BICICLETA RUTA TREK MADONE SLR 7 GEN 8 PROJECT ONE

La Madone SLR 7 Gen 8 es una bici de carrera ligera y aerodinámica, diseñada para competir. Su cuadro de Carbono OCLV Serie 900 reduce el peso y agrega mejoras aerodinámicas, mientras que la tecnología IsoFlow aumenta la comodidad sin sacrificar la velocidad. Es perfecta para las carreras, ya que cuenta con un grupo Shimano Ultegra Di2 2×12 inalámbrico, ruedas Bontrager Aeolus Pro 51, una barra/poste de manubrio Trek Aero RSL de una pieza y ánforas y porta ánforas RSL Aero para que la resistencia aerodinámica sea menor.

Cuadro y horquilla
Carbono OCLV Serie 900, forma de tubo Full System Foil, tubo de asiento IsoFlow, sistema de juego de dirección RCS, enrutamiento solo electrónico, guardacadena aerodinámico desmontable, eje de centro T47, disco de soporte plano, UDH, eje pasante 142 x 12mm
Peso
ML – 7.52kg/16.58lb (con sellante TLR, sin tubos, sin ánforas/porta ánforas)
Mando
Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocidades
Desviador delantero
Shimano Ultegra R8150 Di2, tipo soldare, anclaje inferior
Cambio trasero
Shimano Ultegra R8150 Di2, piñón máx. 34T
*Biela
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170mm de longitud
Eje de centro
Praxis, T47 roscado, balero interno
Cassette
Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 velocidades
Cadena
Shimano Ultegra/XT M8100
Tamaño máximo del plato
1x: 54T, 2x: 56/43
Rueda delantera
Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, eje pasante de 100x12mm
*Rueda trasera
Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, maza libre Shimano de 11/12 velocidades, eje pasante de 142 x 12mm
Bloqueo delantero
Eje pasante biselado Bontrager Switch
Bloqueo trasero
Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble
*cubierta
Pirelli P Zero Race, 120 tpi, compatible con tubeless, 700 x 28mm
*Asiento
Trek Aeolus Pro, rieles de fibra de carbono, estructura reticular AirLoom de 145mm de ancho
Poste de asiento
Poste de asiento de carbono Madone aerodinámico, desplazamiento de 0 mm, longitud corta
*Manubrio/poste (integrado)
Manillar/potencia integrado Trek Aero RSL Carretera, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 39 cm, anchura de los extremos del manillar de 42 cm, longitud de la potencia de 100 mm
Cintas para manubrio
Trek EcoTack
Freno
Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount
Rotor de freno
Shimano CL800, Centerlock, 160mm
Tamaño del rotor
Tamaños máximos de los rotores de freno: 180 mm delantero, 160 mm trasero
Valoraciones (0)

Valoraciones

No hay valoraciones aún.

Sé el primero en valorar “BICICLETA RUTA TREK MADONE SLR 7 GEN 8 PROJECT ONE”

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

BICICLETA RUTA TREK MADONE SLR 7 GEN 8 PROJECT ONE

La Madone SLR 7 Gen 8 es una bici de carrera ligera y aerodinámica, diseñada para competir. Su cuadro de Carbono OCLV Serie 900 reduce el peso y agrega mejoras aerodinámicas, mientras que la tecnología IsoFlow aumenta la comodidad sin sacrificar la velocidad. Es perfecta para las carreras, ya que cuenta con un grupo Shimano Ultegra Di2 2×12 inalámbrico, ruedas Bontrager Aeolus Pro 51, una barra/poste de manubrio Trek Aero RSL de una pieza y ánforas y porta ánforas RSL Aero para que la resistencia aerodinámica sea menor.

Cuadro y horquilla
Carbono OCLV Serie 900, forma de tubo Full System Foil, tubo de asiento IsoFlow, sistema de juego de dirección RCS, enrutamiento solo electrónico, guardacadena aerodinámico desmontable, eje de centro T47, disco de soporte plano, UDH, eje pasante 142 x 12mm
Peso
ML – 7.52kg/16.58lb (con sellante TLR, sin tubos, sin ánforas/porta ánforas)
Mando
Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocidades
Desviador delantero
Shimano Ultegra R8150 Di2, tipo soldare, anclaje inferior
Cambio trasero
Shimano Ultegra R8150 Di2, piñón máx. 34T
*Biela
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170mm de longitud
Eje de centro
Praxis, T47 roscado, balero interno
Cassette
Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 velocidades
Cadena
Shimano Ultegra/XT M8100
Tamaño máximo del plato
1x: 54T, 2x: 56/43
Rueda delantera
Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, eje pasante de 100x12mm
*Rueda trasera
Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, maza libre Shimano de 11/12 velocidades, eje pasante de 142 x 12mm
Bloqueo delantero
Eje pasante biselado Bontrager Switch
Bloqueo trasero
Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble
*cubierta
Pirelli P Zero Race, 120 tpi, compatible con tubeless, 700 x 28mm
*Asiento
Trek Aeolus Pro, rieles de fibra de carbono, estructura reticular AirLoom de 145mm de ancho
Poste de asiento
Poste de asiento de carbono Madone aerodinámico, desplazamiento de 0 mm, longitud corta
*Manubrio/poste (integrado)
Manillar/potencia integrado Trek Aero RSL Carretera, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 39 cm, anchura de los extremos del manillar de 42 cm, longitud de la potencia de 100 mm
Cintas para manubrio
Trek EcoTack
Freno
Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount
Rotor de freno
Shimano CL800, Centerlock, 160mm
Tamaño del rotor
Tamaños máximos de los rotores de freno: 180 mm delantero, 160 mm trasero